Forums de VOLTA-Electricité

Bonjour à tous,
Je viens d'acheter un compresseur d'air 45 m3/H équipé d'un moteur triphasé 5.5 Kw (7.5 CH).
Il est fourni sans câble d'alimentation et avec un mode d'emploi en anglais assez ... Chinois !

Ma première question est : faut-il du triphasé sans neutre comme je le pense ou avec neutre ?
Voici le schéma du branchement dans le mode d'emploi :


et celui, quasi-identique qui figure à l'intérieur du boitier de connexion :


Si j'ai bien compris, je branche les 3 phases sur L1, L2 et L3 du boitier, la borne "13 NO" étant inutilisée et non pas pour le Neutre ?
Le cas échéant, j'inverserai par la suite le branchement de 2 phases pour que le moteur tourne dans le bon sens ?
Je ne sais pas non plus à quoi sert la partie marron qu'on peut enfoncer avec le doigt ?


Deuxième question : s'il s'agit bien de triphasé sans neutre, puis-je utiliser une fiche mâle à 5 broches en ne branchant que les 3 phases+terre sur un câble 4 x 2.5 mm² ? La fiche femelle au mur est du type 5 broches, l'installation est récente et a été faite par un excellent pro. Cette fiche est protégée par un disjoncteur tétrapolaire 16A.

Dernière question : il n'y a pas de borne spécifique pour la terre dans le boitier de connexion (ni d'ailleurs dans les schémas ci-dessus). La terre en provenance du moteur est fixée par une simple vis au boitier de commande en ferraille, lui-même vissé sur le compresseur. Je me branche dessus ? Est-ce aux normes ? Voir la photo du branchement de la terre en provenance du moteur :


Merci d'avance pour votre aide, mes connaissances techniques sont assez bonnes en matière de restauration d'automobiles anciennes, mais basiques en électricité domestique ...!

Bonne soirée

BJR
POUR LE FIL DE TERRE
au lieu de le ressortir ne pouvez vous pas le brancher au meme endroit mais a l 'interieur
tri ou tri +n
quelle est la tension de la bobine 220 v ou 380 v
si 220 il faut le N
si 380 pas besoin

Merci de votre réponse.
De quelle bobine parlez-vous ?
Il y a un interrupteur lié à la pression de la cuve (PS sur le plan), qui coupe à 8 bars.
Et un interrupteur général sur le côté gauche en haut du boitier de connexion.

Pour le fil de terre, il était branché comme ça, mais ce serait effectivement mieux à l'intérieur du boitier ...!
Ce que je vais faire donc !

re
dans votre contacteur il y a bien une bobine qui sert a faire coller les contacts ???

Je n'en sais pas plus que ce qui figure sur le schéma, désolé !

re
regardez bien sur le boitier gris avec les plots marrons il doit y avoir la tension de la bobine

Bonsoir,
Ormis de savoir s'il faut un neutre ou non (il en faut pas),
Moi j'ajouterai de vérifier sur la plaque signalétique du moteur en combien il est : en 400v. étoile ou triangle ?(en principe dans ces puissances c'est un couplage 400v triangle) car si vous mettez les barrettes en couplage étoile alors que la tension marquée est 400v. triangle le moteur n'aura pas toute sa puissance esi vous mettez les barrettes en triangle alors que la tension marquée est 400vétoile, vous ferez au minimun sauter le compteur et griller le moteur si le compteur tient. Si vous avez un doute faites passer la photo de la plaque signalétique.

Bonsoir et merci à tous les deux,

Je n'ai rien trouvé dans le boitier qui donne une tension de bobine ...

Pour ce qui est du branchement du moteur, voici une photo de la plaque signalétique :


et une autre du branchement des câbles sur le moteur :


Pas si simple que ça, on dirait ?

re
refaite une photo de l interieur du contacteur
vous voyez la bobine ???